Cursos | Capacitacion Automotriz de Avanzada | Pellegrini Humberto

INSCRIPCIONES

Wed, 02 Dec 2020 15:31:32 -0300

CURSOS ON-LINE INTERACTIVOS EN VIVO

A PARTIR DEL 5 DE DICIEMBRE SE ABREN LAS INSCRIPCIONES PARA LOS CURSOS QUE COMIENZAN EL 13 DE MARZO DEL 2023

Pasos a seguir para la inscripción a los cursos de capacitación:

1- Enviar un mail a la dirección, inscripciones.pellegrini@gmail.com

2.- En el asunto poner “Inscripción a los cursos de capacitación"

3.- Especificar en el cuerpo del mail lo siguiente:

a.- Mencionar el curso que desea realizar

b.- Si es residente en Argentina o en el extranjero.

c.- Apellido y nombre

d.- Número de Documento

e.- Dirección de e-mail.

f.- Domicilio

g.- Telefono

4.- Con estos datos nosotros le re-enviaremos el mail con las instrucciones a seguir para concretar la inscripción del curso, con el envio de nuestros datos bancarios, asi podra efectuar el deposito de la primer cuota del curso.

5.- Una vez realizado el depósito equivalente a la primera cuota del curso, nos envia por mail una imagen del comrprobante del deposito, asi podremos concretar la inscripción.

Horarios de las conferencias por Zoom

Wed, 02 Dec 2020 15:31:32 -0300

CURSOS ON-LINE INTERACTIVOS EN VIVO

Horario de las videoconferencias en vivo a traves de la plataforma ZOOM

NOTA:

Generalmente el horario de terminación de las video-conferencias es al finalizar las dudas de todos los alumnos. Por eso en algunas clases, el horario se puede extender a lo mencionado en la tabla anterior..

Mecánica II

Tue, 27 Mar 2018 12:03:05 -0300

(Chasis Automotriz)

CURSOS ON-LINE INTERACTIVOS EN VIVO

Dictado del curso: Ing. Sergio Bustillo

Características del curso: Teórico-Practico.

Alcance del curso:

Es un curso teórico - práctico dirigido a toda persona que quiera completar sus conocimientos sobre la mecánica de un automóvil, concentrándonos específicamente desde la organización de un taller mecánico, para luego hacer hincapié en el funcionamiento, detección y resolución de problemas clásicos de los distintos componentes de un vehículo, tales como: sistemas de suspensiones y alineación, elementos elásticos, dirección, frenos y transmisiones.

horario para las conferencias por Zoom.

Lunes de 19:00 a 21:30.

El TALLER AUTOMOTRIZ

1.1.- Organización de un taller de servicio automotriz

1.1.1.- Definición de un taller de servicio automotriz

1.1.2.- Función de un taller de servicio automotriz

1.1.3.- Organigrama de control acciones ociosas

1.1.4.- Organigrama del proceso de servicio

1.2.- Seguridad e higiene en el manejo de un taller mecánico

Aranceles de la Primer parte del 2023

Wed, 29 Apr 2015 12:06:56 -0300

A partir del 5 de DICIEMBRE se abren las inscripciones para los cursos que comienzan el 13 de MARZO del 2023.

Para reservar una vacante el interesado podrá hacerlo de dos formas, presencial o via mail.

En forma presencial: En nuestro establecimiento en el horario de atención, con sus datos personales; apellido y nombre, número de documento, e-mail, dirección y telefono. Abonando la primer cuota del curso se puede inscribir.

Por via mail: Deberá mandar un mail a informes@pellegriniracing.com.ar manifestando que quiere inscribirse y especificar el curso y horario. En el mismo mail sus datos personales, apellido y nombre, DNI. email, diracción y teléfono. Así podremos reenviarle el mail con nuestros datos bancarios, así podrá depositar el importe de la primer cuota del curso. Una vez realizado el deposito nos manda un mail con la imagen del comprobante de pago, asi podremos CONCRETAR la reserva. Si no manda el mail con la imagen del deposito 3 dias hábiles posterior al primer mail, la reserva quedará SIN EFECTO.

Suspensión y Chasis de Competicion

Fri, 16 Jan 2015 00:14:55 -0300

CURSOS ON-LINE INTERACTIVOS EN VIVO

Dictado del curso: Ing. Sergio Bustillo, TE: 221-5430200

Características del curso: Teórico-Practico.

Alcance del curso:

Está dirigido a mecánicos, preparadores de autos de carrera, pilotos, ingenieros, alumnos de formación profesional y en general a todos los aficionados. Se analizan el comportamiento de los distintos tipos de suspensiones y de todos los factores derivados del movimiento, el circuito, la carretera y conceptos de aerodinámica. Los principios dados en este curso se aplican a vehículos monoplazas, automóviles dedicados a rallyes (asfalto y tierra), carreras de aceleración, etc.

Se analizan especialmente las necesidades de obtener mayor tracción en vehículos de tracción delantera y trasera, teniendo en cuenta las carreras de aceleración ya sea para cuarto de milla como octavo de milla.

Temas a tratar:

MÓDULO 1

PRINCIPIOS DE DISEÑO

MÓDULO 2

CONCEPTOS GENERALES

2.1.- Metrología. Unidades de medida. SIMELA

2.1.1.- Medir

2.1.2.- Errores

2.2.- Fuerza

2.2.1.- Representación vectorial

Inyecciones Programables

Fri, 16 Jan 2015 00:13:58 -0300

CURSOS ON-LINE INTERACTIVOS EN VIVO

Dictado del curso: Humberto Pellegrini (Ingeniero Mecánico)

Alcance del curso:

Este curso brinda al alumno el conocimiento profundo sobre, instalación y construcciones de mapas de combustible y avances de encendido, en motores aspirados y sobrealimentados con sistemas de inyecciones programables.

Ser usuario de inyección electrónica programable desde el año 1995 nos da la suficiente experiencia para poder brindar justificaciones y el porque de cada tema.

Consideramos fundamental que el alumno pueda fundamentar los conocimientos adquiridos y conocer el “por que".

Conocer el funcionamiento de cada sensor y como interviene en el funcionamiento del sistema de inyección como también la instalación del cableado, conexión de relés.

Poder dimensionar el sistema de combustible para cada necesidad, desde el tanque de combustible, necesidades de caudales y cañerías. Rampas de combustibles y reguladores. Inyectores.

Se realizará diversas prácticas en motores aspirados y sobrealimentados en nuestra instalaciones. Como así mapeo de vehículos en banco inercial de rodillos Dynojet, gentileza de la gente de LA PLATA DYNOSERVICE.

Preparación de Motores Sobrealimentados

Fri, 16 Jan 2015 00:13:55 -0300

CURSOS ON-LINE INTERACTIVOS EN VIVO

Dictado del curso: Pellegrini Humberto J.C. (Ingeniero Mecánico)

NOTA: Para realizar este curso debe haber realizado con anterioridad el curso de Preparación de motores Aspirados (nivel 1).

Alcance del curso:

Este curso posibilita al alumno a poder modificar un motor aspirado a uno sobrealimentado. En un motor con inyección de oxido nitroso se le da al alumno la posibilidad de armar su propio equipo, conociendo todas las opciones a tener en cuenta sea transformación en el motor como sistemas auxiliares necesarios. Si la elección es la de sobrealimentar por un turbocompresor se dan todas las opciones sea el motor a inyección electrónica o a carburador. Se le enseña al alumno a adoptar un criterio para la correcta elección de los distintos elementos según la potencia ganada, como el turbocompresor, trabajos en el motor, tapas de cilindros, sistemas auxiliares de combustible o encendido. Para el mejor aprendizaje se dispone de un motor sobrealimentado con todos los elementos de este tipo de motores y además de inyección electrónica programable. En el mismo se dan los conceptos básicos sobre el mapeo de este tipo de motores.

Preparacion de Motores Aspirados

Fri, 16 Jan 2015 00:13:52 -0300

CURSOS ON-LINE INTERACTIVOS EN VIVO

Dictado del curso: Pellegrini Humberto J.C. (Ingeniero Mecánico)

Carácter del curso: Teórico-práctico.

NOTA: Este curso está dirigido a la preparación de motores de competición, sea para categorías zonales y nacionales, como también para la participación de competencias deportivas de picadas en autodromos.

Alcance del curso:

Este curso da al alumno los conceptos fundamentales sobre la preparación de motores de competición, conociendo el "porque" de cada tipo de modificaciones que se realiza. Con ayuda de software de simulación profesional de última generación se muestra el funcionamiento real de los gases en conductos de admisión y escape dando una compresión muy completa del funcionamiento del motor. Mediante el uso del flujómetro y el análisis de los datos obtenidos se comprenden las modificaciones a realizar. Se miden carburadores y su señal, cuerpos de inyección, múltiples de admisión, tapas de cilindro, etc. Todo esto ayuda a comprender la importancia del mejoramiento en lo concerniente a la eficiencia volumétrica de cada elemento del motor. Se analizan las modificaciones de un motor (teniendo en cuenta un reglamento) y sin él por ejemplo, motores para el cuarto de milla. El alumno podrá tener un criterio para poder discernir cual es el mejor tipo de potenciación según la potencia requerida y costo (si la preparación es libre "sin reglamento" o tener un criterio para la correcta elección de distintos elementos como levas, carburador, tapas de cilindros, escapes, etc. si se trabaja con reglamento.

Mecánica I

Fri, 16 Jan 2015 00:12:01 -0300

(Motor y Electricidad del Automóvil)

CURSOS ON-LINE INTERACTIVOS EN VIVO

Dictado del curso: Diego Loyato (Ingeniero Mecánico)

Características del curso: Teórico-Práctico.

Alcance del curso:

Este curso está dirigido a quienes no tienen conocimientos básicos de mecánica ni de electricidad del automóvil. Se analizarán todos los componentes por separado del motor y su funcionamiento, nociones de electricidad para poder entender cualquier tipo de diagrama eléctrico y medición de distintos componentes eléctricos. La finalidad del curso es poder armar dos motores y darle marcha a los mismos pudiendo aplicar todos los conocimientos aprendidos en el curso.

Es indispensable para los que nunca tuvieron la oportunidad de acercarse al interesante mundo de la mecánica y deseen continuar con los cursos de preparación de motores, sobrealimentación de motores e inyección electrónica de combustible.

Temas a tratar:

1-. Conceptos físicos

Tipos de energía
Combustión, triangulo de fuego
Rendimientos
Partes que integran el motor de combustión interna
Descripción del ciclo Otto ideal-real.

2.- fenómenos que describen su funcionamiento

Inercia
Resistencia de materiales
Diagrama de presiones en función del ángulo de giro
Eficiencia volumétrica (importancia)
Diagrama indicado
Diferencias con el ciclo diesel.

3.- tipos de sistemas de accionamiento de distribuciones, misión de la puesta a punto